12306负责人:第三方抢票软件今年成功率比往年低互联网

来源:中国之声 / 作者:郭淼 / 2018-02-05 10:30
据 中国 之声 《新闻纵横》报道:12306负责人在今天(2月3日)在接受中国之声记者专访时表示,12306最高峰抢票时段已经平稳渡过。今年春运12306售票系统首次没有出现卡断现象,

中国之声《新闻纵横》报道:12306负责人在今天(2月3日)在接受中国之声记者专访时表示,12306最高峰抢票时段已经平稳渡过。今年春运12306售票系统首次没有出现卡断现象,技术团队为自己打90分以上。
今年春运全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,日均955万人次。12306数据显示,1月3日发售春运车票以来,截止2月1日共发售车票3.5亿张,其中互联网售票为2.8亿张。中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花:
单杏花:通过这些天的售票情况来看,高峰日售票量已经创出了新高,高峰时日售出1135.7万张,占全渠道售票量的80%以上。在高峰时段的时候,最高秒级售出将近700张,相当于一趟热门动车组列车的车票几乎在1秒钟内就售完了。
单杏花告诉中国之声记者,由于今年春运回程会出现多重客流叠加现象,因此,年后返程车票明显比节前要更为紧俏。
单杏花:1月24日,我们预售的是2月22日的车票,这是节后初六的返程车票,这天是个返程高峰。那一天我们布放票点从早上8:00开始,每半点会放票,因此又是售票高峰日,又是放票高峰节点上,就可以每秒售出近700 张的数量了。
眨眼出去700张车票,难怪有人惊呼,这简直就是神级的售票速度,但也有人会问,为什么明明看到显示有余票,提交了却被告知已经售完呢?
单杏花:因为确实是访问量太大了,可能你在查询这趟列车车票的时候,别人也在查询,所以当你看见有票的时候,等你填完各种信息,再提交的时就没有了,这就是在很短的时间内车票就售完了。
铁路12306售票系统于2012年春运开始上线运行,由于当时系统能力较差,卡断严重,因此秒级售出也就有几十张的水平,低的时候甚至到了只有几张。单杏花说,随着12306系统的不断优化,12306日售票量有望达到1500万张。
单杏花:我们在秒级没有设定目标,而是在日售票张数上是有个预估的,下一步随着系统能力的提升,每天售票量是可以达到1500万张的。
对于有网友提出:12306可以设置抢票概率一事,单杏花给出的解释是:
单杏花:没有,没有设置抢票概率。2018年售春运票期间我们上了一套风控系统,对抢票中给系统带来危害的行为予以一定的防范。所以从网络情况来看,可能发现第三方抢票软件的成功率相比2017年春运有所下降。所以不是我们设置了抢票成功率,而是对我们的系统的稳定运行进行了保护,对抢票的危险行为进行了防范。
而且,单杏花提醒说,长期使用抢票软件其实对正常售票是会带来一定影响的。
单杏花:抢票软件是由系统自动提交请求,就是模仿机器人操作,提交频率特别快,是不断的访问我们的系统,这样对12306系统造成一定压力,这种压力会导致出现往年那种间歇性的卡断,这样会直接影响了正常旅客在12306网站上的购票。
至于为什么今年春运12306网站9成以上车票取消图形码验证,单杏花表示,主要还是为了减少购票旅客的麻烦。
单杏花:就是考虑到旅客购买的时候识别困难这方面的问题,但是不出图形验证码的话,确实对于保护系统这方面来讲压力就更大了。因为第三方的抢票软件、黄牛刷票,对我们系统还是有很大的这个影响的。我们在取消验证码的同时也在思考怎么防范第三方对我们的危害。我们研究了一套铁路12306互联网售票的风控系统。通过对访问端的行为的识别,通过一系列大数据的处理,发现这个地址上来的可能是有危险的行为,或者说是有风险的行为,那我们就予以拦截。这样的话呢就保护了我们的系统确保系统能够稳定运行,同时能够正常购票的旅客就看不到验证码,购票更便利一些。

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